منتج

رأس طريق كابولي (نوع ذاتي الدفع)

1. تم تجهيز رأس الطريق المعلق بمحرك قطع عالي الطاقة، والذي يمكنه قطع جميع أنواع الصخور متوسطة الصلابة وطبقات الفحم بقوة.
2. تتميز آلة قطع الطرق المعلقة بحجم مضغوط ونقل مرن، مما يجعلها قادرة على التكيف مع أقسام مختلفة وظروف عمل معقدة.
3. تحتوي آلة قطع الطريق المعلقة على كابينة بشرية أو نظام تحكم عن بعد، وهو حساس للتشغيل ويقلل من كثافة العمالة.

  • Liaoning Xinfeng
  • دياوبينغشان، تيلينغ لياونينغ
  • حسب كمية الطلب
  • 100,000 قطعة/سنة
  • معلومات

مقدمة عن رأس الطريق الكابولي:

رأس الطريق الكابولي هو جهاز إنشاء هندسي متعدد الوظائف تحت الأرض، يُركّب في حجرة التركيب التمددي، ويُستخدم لقطع جدار الفحم في قسم التمدد. يمكن استخدامه مع جهاز دعم مؤقت منزلق وناقل كاشط قابل للطي. يدعم رأس الطريق التحكم اليدوي أو التشغيل عن بُعد، ويمكنه تحقيق التشغيل المتزامن لدعامة السقف ونظام تصريف الخبث. يعتمد جهاز حفر الأنفاق على وضع حركة انزلاقية، ويشغل مساحة عمل صغيرة، ويمكن استخدامه في عمليات حفر الأنفاق شديدة الانحدار.


مميزات رأس الطريق الكابولي:

1. يتبنى رأس القطع لآلة رأس الطريق ترتيبًا مثاليًا لشكل الأسنان، مع قدرة قوية على كسر الصخور وكفاءة عالية.

2. تدعم آلة رأس الطريق المراقبة في الوقت الفعلي وتعديل معلمات القطع لتحسين دقة التشغيل والسلامة.

3. يضمن نظام الدفع الهيدروليكي المستقر والفعال لآلة رأس الطريق حركة منسقة واستجابة سريعة لآلة رأس الطريق للآلة بأكملها.

4. التصميم المعياري للمكونات الرئيسية لرافعة الطريق من النوع الذراعي يسهل عملية الاستبدال والصيانة السريعة.


Cantilever roadheader


بيانات رأس الطريق من نوع الرافعة:

اسمالمعايير الفنيةوحدات القياس
نموذجEBZ135Z
قوة محرك القطع135كيلوواط
قوة محرك محطة الضخ90كيلوواط
سرعة رأس القطع44دورة في الدقيقة

نطاق قطع تحديد الارتفاع

الارتفاع: 4.5م
العرض: 5م
الطول الإجمالي10195مم
العرض الإجمالي1740
مم
الارتفاع الإجمالي2085مم
عمق القطع400مم
الجهد االكهربى660/1140في
القدرة الاستيعابية3.4م3/دقيقة
سعة المنحدر≤30°
صلابة قص الصخور≤7ف
سعة خزان الزيت500أنا
ضغط النظام الهيدروليكي24ميجا باسكال
وزن الماكينة31000كجم


تطبيق رأس الطريق من نوع الرافعة:

1. طريق الفحم/طريق الصخور شبه الفحمية: إن رأس الطريق من النوع الرافعة مناسب لحفر الطرق في طبقات الفحم متوسطة الصلابة (قوة الضغط ≤ 50 ميجا باسكال)، مثل انجرافات منطقة التعدين، وممرات العودة الجوية، وما إلى ذلك.

2. الحفر المساعد للطرق الصخرية: قم بتطوير طريق النقل الرئيسي أو عمود التهوية في التكوينات الصخرية ذات الصلابة العالية (يلزم إجراء تفجير مسبق للتقسيم أو مساعدة نفث الماء عالي الضغط).

3. مناجم المعادن: يتم استخدام رأس الطريق من النوع الرافعة لتطوير الطرق ذات الأوردة المتوسطة والمنخفضة الصلابة ويجب أن تكون مجهزة بمعاول مقاومة للتآكل.

4. مناجم الملح/مناجم البوتاس: تعتبر رؤوس الطرق ذات الذراع مناسبة للحفر في التكوينات الصخرية الناعمة وتتطلب تصميمًا مضادًا للتآكل.

5. أنفاق السكك الحديدية/الطرق السريعة: الحفر في الصخور المحيطة من الدرجة الثالثة والرابعة (مثل الصخر الزيتي والحجر الرملي)، واستبدال طرق الحفر والتفجير التقليدية لتقليل الاهتزازات.

6. إنشاء مترو الأنفاق: أنفاق حفر ضحلة مدفونة في المناطق الحضرية في أعماق مظلمة لتجنب التأثير على المباني الأرضية.


معلومات عنا:

نعمل بشكل رئيسي على تطوير وتصنيع معدات التعدين الآلية والذكية دي دي اتش، بما في ذلك نظام التركيب والسحب الشامل 321، ونظام الدعم المتقدم الشامل دي دي اتش ثنائي الاتجاه 211. لدينا فريق عمل محترف عالي الجودة وذو كفاءة عالية، قادر على تنفيذ أعمال الحفر في المناجم، وتعدين الفحم، وتركيب المعدات، وصيانتها، وغيرها من أعمال البناء، محليًا وعالميًا. نحرص دائمًا على بناء علامات تجارية مرموقة بمنتجات عالية الجودة، والسعي إلى تطوير مستدام وصحي ومستقر من خلال تطوير علامات تجارية مبتكرة. نرحب باستشاراتكم ومناقشتكم!


Road header machine


الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required